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中国水运报20路记者见证:交通水运复工复产热火朝天

发布时间:2020-06-05阅读次数: 发布人:wangcj
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复工复产,交通运输是“先行官”。进入6月,在常态化疫情防控形势下,完成年度目标任务时间格外紧、任务格外重。统筹疫情防控和交通运输发展,在“稳”和“保”的基础上积极进取,是对全体交通人信心与意志的考验,也是对智慧与能力的检验。

在复工复产冲锋号吹响后,交通运输各单位有序推动运输行业复工复运,加快推进交通建设项目复工开工,切实把各项工作抓紧抓细抓实抓落地,努力把疫情耽误的时间抢回来,把疫情造成的损失补回来。

近日,本报派出多路记者赶赴各地,现场报道各地复工复产的新形势新进展,实地记录交通人昂扬奋进的精神风貌,敬请关注。

 

江苏

镇江港生产运营逆势上扬

 

63日中午,装载88162吨铁矿石的开普船“百安海”轮缓缓驶过五峰山大桥,到达镇江港12号泊位。记者从镇江港务集团获悉,1-4月份,该集团完成吞吐量3465.5万吨,自然吨1881.6万吨,同比分别增长16.7%10.9%

上游企业停工停产,船舶进出数量减少……面对疫情防控和市场滑坡带来的双重大考,今年以来,镇江港务集团坚持“练内功、打基础”工作总基调,弘扬“增收、增资”“效率、效能、效益”工作主旋律,进一步提效率、降成本。

 

 

 

码头前沿的“太行6号”作业线上,东港公司班组长孙春光正带领组员们大干快上,而由东港公司总结提炼的“云龙操作法”在效率提升上的作用又一次得到验证。越是困难之时,越要把每一条船做好!质朴的话语,是镇江港全体干部职工主动作为、挖掘潜能、众志成城的真实写照。而一连串破纪录勾画出向上的奋进曲线——

221日,镇江港金港分公司装载安悦山”4.5万吨海块,船时效率、台时效率分别提增22.5%8.3%

222日,东港公司20小时完成宝坤源4.246万吨武钢阿块配载任务,刷新东港公司的船时效率记录;

226日,金港分公司14.6小时完成宝安岭4.168万吨海块装载任务,两个工班内速战速决,与5天之前金港分公司创造的记录相比,又分别提增46%51%

效率升上去了。

1-4月份,镇江港务集团普通巴拿马型散货船、开普船、吨装件杂货作业的船时效率分别比上年提升9.1 %9.4 %7.8%集团人均劳动生产率同比增长42.44%

目光转向另一侧,为应对市场滑坡,集团勒紧裤腰带过紧日子开展控本增效系统治理,定下了强化单位变动成本下降5%的刚性目标。2月份集团大保障体制改革上马后,撤销了各作业公司设备修理部门,实现全港统一维修保障,设备委外修理承包商由原来的101家降为16。着力减少成本列支项目,管住收入单价和成本单价,降低生产过程成本和要素消耗成本,持续推进设备设施“5+4”管理。

成本降下来了。

1-4月份,集团单吨变动成本同比下降17.2%,收入变本率同比下降10%,控本增效取得阶段性成果

一升一降,循环往复,困境之中显出生生之态。

现在最宝贵的是时间,我们要把进度赶上去。在镇江港大港分公司,一台静压桩机昼夜不停,将一根根混凝土管桩无声地打入地下。预计到8月底,大港分公司、金港分公司4座大棚将全部交付使用,新增有效堆存面积约4.4万平方米

现场负责人告诉记者,目前集团卸船机、库棚、斗轮机流程线、全回转拖轮等一系列产能提升重点工程项目正在稳步推进,将为镇江港务集团保持向好势头提供坚实保障。

                                                                                       (全媒记者 程璐  特约记者 王超军

                                                                                  《中国水运报》2020年6月5日微信公众号 

 

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